по сути дела руководство доводит людей до увольнения, для того чтобы не платить компенсацию. И люди уходят. Не строем но постоянно и в весьма немалых ...
В моей практике был такой случай:
Я работал в одной достаточно крупной фирме (отрасль связи) , когда её купили москвичи. Чтобы не растекаться словами,...
Самое бесполезное, а наверное и самое вредное, для горожан подразделение в мэрии - это Комитет по транспорту и развитию дорожной сети. Если ты подашь ...
с транспортный комитет. Или в прокуратуру. Но у нашего водителя был хороший мастер класс по отпискам прокурорских, так что увы, пока не будет массовых...
простите. Честно слово от нас тут ну вообще мало что зависит. Когда начинаешь доводить эту мысль до диспетчеров центральной диспетчерской, нас не слуш...
Обычное и повседневное, наблюдаемое мною постоянно, практически на каждой остановке, грубейшее нарушение правил перевозки пассажиров, ПДД и просто норм морали.
Высадка пассажиров нам под колеса, подрезание на остановках - один из приемов обогнать уже давно даже не конкурента.
Частники орут что мы им мешаем, мы слишком неповоротливые и мешаемся им работать.
А мы давно уже забили на них и просто как то стараемся подчеркнуто игнорируя этих у***ов просто выдерживать график.
Что тут произошло? Маршрутка высадила пассажиров прямо под трогающийся с остановки троллейбус.
Водитель троллейбуса производя посадку высадку держа на контроле правую сторону тс смотря назад в правое зеркало.
Не успела переключить внимание вперед. Вдобавок имеется мертвая зона обзора перед троллейбусом.
Маршрутка мало того, что обогнала и подрезала, так еще и выкинула своих пассажиров прямо под колеса трогающегося с остановки ОТ. А выезд с остановки один из наиболее опасных моментов нашей работы.
